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  1. #1
    Einsteiger
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    Standard Frage Antrieb 2 motorig Laufrichtung

    Moin Leute
    gibts es gewisse Erfahrungen, wie sich die Proplaufrichtung bei einem zweimotorigen Antrieb auswirkt?


    Wenn die Propse nach außen laufen, beziehungsweise wenn die Propse nach innen laufen, was wären Vor-, beziehungsweise Nachteile und wie wirkt sich das auf das Fahrverhalten in Kurven oder SAW aus? Was erzeugt mehr Lift, was ist für Kurven stabiler ?
    Gibts Unterschiede ob Mono oder Cat ?

    Danke für Tipps und Erklärungen.

    Gruß Vincent

  2. #2
    Am Besten testen Avatar von GunnarH
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    Hallo Vincent,
    meine Erfahrungen sind wie Folgt:
    Bei Monos geht eigentlich nur nach Außen schlagend, nach Innen schlagend schaukelt sich schnell um die Längsachse auf.
    Bei Kats geht beides, z.B. MHZ Mystics mögen nach Innen schlagend von der Fahrstabilität weniger (scheint mir bei den meisten Kats mit breitem Rumpf und flachen Laufflächen so zu sein), bei HPRs bringt das dagegen Geschwindigkeit, fährt allerdings schlechter Kurven, die Kippgefahr wird größer, aber auch mit nach Außen schlagenden Props neigen die zum Einkringeln.
    Nach Außen schlagend stabilisiert die Längsrichtung da bei Schräglage das Motormoment des tiefer eintauchenden Props entgegen der Kipprichtung des Bootes wirkt.
    Aber es erzeugt mehr Lift, um das zu kompensieren muss man die Antriebe höher einstellen wodurch die Props etwas Grip verlieren, daher ist das dann bei gleicher Drehzahl und Propgröße tendenziell langsamer als nach Innen schlagend, aber nicht zwangsläufig ineffizienter solange der Prop wegen dem höheren Schlupf nicht anfängt zu quirlen.
    Wenn man nach Innen schlagend fahren will ist es daher besonders wichtig dass die Antriebe am Heckspiegel so tief wie möglich angebracht sind.

    Gruß
    Gunnar
    Geändert von GunnarH (9.November.2019 um 13:35 Uhr)

  3. #3
    Einsteiger
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    Mega gut erklärt. Vielen Dank !

    Kurz Fassung:

    -Innenschlagend erzeugt weniger Lift. Boot ist schneller aber instabiler in Kurven. Höhere Effizienz
    -Außenschlagend erzeugt mehr Lift. Boot wird stabiler in Kurven. Effizienz ist geringer

    Bei Monos immer nach außen.

    Bei Cats geht beides:
    -Für SAW besser nach innen schlagend
    -Für bessere Stabilität/Kurven nach außen schlagend
    Geändert von Vinbul (9.November.2019 um 14:57 Uhr)

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